Juan Gallego

Durante 2020, la empresa de aguas realizó un total de 70.000 análisis sobre aguas brutas, aguas de consumo, aguas residuales domésticas e industriales y aguas depuradas

Para asegurar la calidad del agua de consumo, especialmente durante la actual crisis sanitaria, Emacsa incrementó a lo largo de 2020 los controles de desinfección, realizando una media de 35 controles diarios, diez más que el año anterior, lo que supuso un total de 12.800 controles al año.

Además, durante el año pasado, y a pesar de las restricciones de movimiento marcadas por la pandemia, se efectuaron 17.000 tomas de muestras, donde se incluye no solo el agua de consumo, sino también las aguas brutas para potabilización, las aguas residuales domésticas e industriales y las aguas depuradas.

Con estas muestras, se llevaron a cabo un total de 70.000 análisis, lo que representa una media de 192 análisis al día.

Entre los datos que se desprenden de estos análisis, cabe destacar la calidad del agua de las fuentes naturales empleadas por Emacsa para su posterior tratamiento. Un tratamiento que gracias al uso de cloraminas consigue, entre otras cosas, una baja concentración de trihalometanos en las aguas que salen de los abastecimientos de Emacsa, cuyos niveles se sitúan muy por debajo de los límites de cumplimiento establecidos en la normativa vigente, que fija el máximo admisible en 100 microgramos/L, mientras que Emacsa no supera en ningún caso los 15 microgramos/L.

En cuanto al olor y al sabor del agua de Emacsa, los valores anuales medios obtenidos presentaron un índice de dilución de cero en ambos casos, también gracias al uso de cloraminas (que no aportan sabor/olor) como desinfectante final del agua.

Además, en las aguas analizadas no se han registrado no conformidades ni en metales pesados ni en el resto de compuestos orgánicos limitados por la normativa vigente para aguas de consumo humano.

Por su parte, las aguas residuales depuradas también presentaron valores muy por debajo de los límites establecidos por la normativa vigente en cuanto a autorizaciones de vertidos a cauce. Ejemplo de ello son los datos del agua depurada en la EDAR de La Golondrina (la que depura el 98% del agua residual de Córdoba) con valores de sólidos en suspensión de 14 mg/L, frente al límite de 35 mg/L; o los 11 mg/L de demanda bioquímica de oxígeno, cuyo valor está limitado a 25 mg/L.

Las actuaciones consisten en la renovación de casi 8 km de red, distribuidos entre las zonas este y oeste del polígono, con un plazo de ejecución de nueve meses

El Consejo de Administración de Emacsa, presidido por Ramón Díaz-Castellanos, ha aprobado por unanimidad la apertura de expediente para la licitación de obras de renovación de las redes de abastecimiento del Polígono Industrial Las Quemadas, zona este, fase 1, y zona oeste, fase 1, con un presupuesto de licitación de 1.576.884 euros.

En Las Quemadas, la red de abastecimiento tiene una antigüedad media de 37 años, circunstancia que, unida al deficiente estado estructural de la misma, viene provocando averías en la red.

La intervención se realizará en dos zonas del polígono, la este y la oeste, abordándose la fase 1, en ambos casos. El período de ejecución se estima en nueve meses.

En la zona este se prevé intervenir sobre 3,9 km lineales de red, y cuenta con un presupuesto estimado de 744.309 euros. Las calles que se verán afectadas son: Diego Galván, Gabriel Ramos Bejarano, Juan Bautista Escudero e Imprenta de la Alborada.

Por su parte, en la zona oeste se renovarán 4 km lineales de red, con un presupuesto estimado de 832.575 euros. En esta zona, se prevé intervenir en Esteban de Cabrera, Simón Carpintero, Andrés Barrera, Gonzalo Antonio Serrano, Fausto García Tena y Rafael Arroyo (Explanada junto a ITV).

En el ejercicio anterior se incorporaron 24 vehículos que seguían las mismas premisas de sostenibilidad

Emacsa incorpora siete nuevos vehículos que vendrán a sustituir a los de mayor antigüedad, siguiendo criterios de sostenibilidad medioambiental, y continuando así con la renovación iniciada en 2020 con la incorporación de 24 vehículos.

Se trata de siete vehículos en propiedad, seis de ellos son totalmente eléctricos, lo que les confiere la etiqueta Cero emisiones de la Dirección General de Tráfico (DGT), y uno utiliza Gas Licuado del Petróleo (GLP), teniendo la etiqueta ECO de la DGT por sus bajas emisiones.

Así lo ha señalado el presidente de Emacsa, Ramón Díaz-Castellanos, durante la presentación de estos nuevos vehículos en la ETAP de Villa Azul, donde ha estado acompañado del gerente de Emacsa, Rafael Carlos Serrano, el director de AENOR Andalucía, Antonio Pérez Carreño, y de la directora de Gestión de Sistemas de Emacsa, Antonia Gómez, así como del gerente de la empresa adjudicataria, Mezquita Motor, Antonio Jesús Gil.

Los nuevos vehículos forman parte del programa de renovación de la flota, con el que Emacsa tiene el propósito de actualizar, de manera progresiva, los 81 vehículos que componen su flota y que están destinados a labores de mantenimiento de las redes de abastecimiento y alcantarillado de la ciudad de Córdoba.

El presupuesto global destinado a estas siete nuevas incorporaciones es de 179.425 euros y los criterios para la adjudicación han estado sujetos fundamentalmente a la responsabilidad medioambiental, lo que se ha traducido en la adquisición de vehículos que cuidan sus emisiones y que garantizan el respeto al entorno natural y urbano. Se ha valorado muy especialmente el tipo de motorización, el consumo urbano y las emisiones.

“El objetivo es llevar a cabo una renovación de la flota que responda al compromiso que desde Emacsa venimos demostrando con el cuidado del medio ambiente, y que un año más ha sido certificado por AENOR, que recientemente ha renovado el certificado del Sistema de Gestión Ambiental de Emacsa”, ha destacado Díaz-Castellanos.

Por su parte, el gerente de Mezquita Motor, Antonio Jesús Gil, ha señalado que “con esta incorporación de vehículos Cero emisiones y ECO, Emacsa pasa a ser una de las empresas de Córdoba con menor huella de carbono en sus emisiones”, ha concluido.

La empresa municipal recibe cuatro certificados que reconocen su excelencia en Seguridad Vial, Seguridad y Salud, Medioambiente y Calidad

Emacsa es la primera empresa pública de gestión del ciclo integral del agua de España que ha obtenido el certificado del Sistema de Gestión de la Seguridad Vial, otorgado por AENOR, según la Norma UNE ISO 39001:2013. Además de renovar otros tres reconocimientos en Seguridad y Salud, Medioambiente y Calidad.

El presidente de Emacsa, Ramón Díaz-Castellanos, acompañado del director-gerente, Rafael Carlos Serrano, y de la directora de Gestión de Sistemas, Antonia Gómez, ha mostrado su “gran satisfacción y su reconocimiento a toda la plantilla”, al recibir de manos del director de AENOR en Andalucía, Antonio Pérez Carreño, los cuatros certificados con los que la entidad “reconoce la excelente gestión e implicación en la mejora continua de Emacsa en distintos apartados, como la Seguridad Vial, la Seguridad y Salud en el Trabajo, la Gestión Medioambiental y la Gestión de la Calidad”.

En cuanto al nuevo certificado conseguido por Emacsa sobre seguridad vial, cabe destacar que el propósito es contar con una herramienta eficaz para ayudar a las organizaciones que interactúan con el sistema vial a reducir los accidentes de tráfico y sus consecuencias. Su objetivo a largo plazo es la eliminación de muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico, involucrando a todas las organizaciones públicas y privadas con impacto en la seguridad vial.

Esta norma se presenta en forma de buenas prácticas en la gestión de la seguridad vial y basa su éxito en el compromiso de todas las personas que trabajan en la organización o en su nombre, desde la alta dirección hasta los operarios.

Asimismo, Emacsa ha vuelto a renovar sus certificados del Sistema de Gestión de la Calidad (Norma ISO 9001:2015), del Sistema de Gestión Medioambiental (Norma ISO 14001:2015) y ha obtenido el Certificado de migración de norma ISO 45001:2018 del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud.